El comité d'empresa de Faurecia convoca una vaga indefinida.

El comité d'empresa de Faurecia convoca una vaga indefinida.

• La companyia planteja un ERO que afectaria a 160 treballadors.

CCOO d’Indústria de Catalunya  i la Secció Sindical de CCOO de Faurecia rebutgen l’Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) que ha plantejat l’empresa per acomiadar 160 persones a la planta d’Abrera, adduint la no adjudicació del nou model del Seat León i el futur tancament de Nissan. CCOO considera que aquesta mesura és "desproporcionada" i insta l’empresa "a retirar l’expedient i a asseure’s a negociar per trobar una alternativa que garanteixi la màxima ocupació".

 

El sindicat assegura, en un comunicat, que vetllarà perquè en aquest procés no es produeixin "baixes traumàtiques" i la plantilla no perdi condicions laborals. CCOO recorda que els treballadors de Faurecia "han demostrat sobradament el seu compromís amb l’empresa, com es va demostrar ara fa un any quan es va produir l’incendi a la planta d’Abrera i la plantilla es va bolcar de ple per tornar a posar en marxa l’activitat de la planta".

Davant d’aquest escenari, el comitè d’empresa de Faurecia ha decidit convocar una vaga indefinida a partir del proper 18 de novembre.

NOTICIAS AUTOMOCION

PSA acumula un «stock» de 428.000 coches sin vender y anticipa una caída del mercado en Europa del 24 %.

El grupo PSA finalizó los nueve primeros meses del ejercicio actual con unos ingresos de 40.573 millones de euros, un 24,7 % de bajada en comparación con los 53.918 millones de euros que facturó en los mismos meses del año anterior, según datos publicados por la empresa francesa, que tiene en Vigo su mayor centro de producción en Europa.

La multinacional gala reveló ayer que el stock total de unidades sin vender que acumulaba a finales de septiembre del 2020 era de 428.000 vehículos, un dato no del todo malo porque es un 26 % inferior al de finales de septiembre del 2019, debido a la parada de la producción de todas las plantas en Europa durante la primera oleada de la pandemia, y el repunte de ventas posterior.

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https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/vigo/2020/10/29/psa-acumula-stock-428000-coches-vender-anticipa-caida-mercado-europa-24-/0003_202010G29P36995.htm

INFORMACION VW - CALENDARIO DICIEMBRE 2020 y ENERO 2021

INFORMACION NISSAN

INFORMACION COMITE DE EMPRESA MERCEDES

CALENDARIO SEAT -NOVIEMBRE 2020 - DESCONVOCATORIA TURNO ADICIONAL 31 DE OCTUBRE 2020

 

MOTOR

PSA podrá vender hasta un 7% de Faurecia antes de la fusión con Fiat Chrysler.

Los consejos de administración de los grupos PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) han dado luz verde a nuevas modificaciones en el acuerdo de fusión entre ambas, entre las que destaca que PSA podrá vender hasta un 7% de Faurecia antes de que se complete la operación de combinación entre las dos multinacionales.

Según informaron ambas empresas en un comunicado conjunto, ahora se ha autorizado al consorcio PSA a que pueda desprenderse de este 7% antes de que se complete la fusión, al tiempo que también se han aceptado medidas para garantizar que Stellantis no se hace con el control de Faurecia. 

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https://www.expansion.com/empresas/motor/2020/10/28/5f99388ce5fdeac1458b4607.html

Renault suprime medio turno en la factoría de Palencia con 300 empleados afectados

Renault suprime medio turno en la factoría de Palencia con 300 empleados afectados.

Renault ha comunicado a los sindicatos la eliminación de medio turno de trabajo en la factoría de Palencia a partir de enero, lo que afectará a unos 300 puestos de trabajo eventuales y fijos.

Así lo han señalado los sindicatos, a quienes se ha convocado este miércoles a una reunión de la Junta de Portavoces del Comité de Empresa en la que ha anunciado esta medida, que se hará efectiva la primera semana de 2021.

Para la gestión de ese excedentario, según UGT, la empresa ha informado a los sindicatos que, una vez finalizados los contratos eventuales, que llegarán todos a termino, se abrirá una opción de traslado voluntario de trabajadores de Palencia a Valladolid y, en caso de que no se cubrieran la vacantes, se aplicaría la movilidad geográfica contemplada en el convenio.

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https://www.20minutos.es/noticia/4434748/0/renault-elimina-300-puestos-trabajo-palencia/

NOTICIAS AUTOMOCION

Mercedes reduce la producción en Vitoria hasta final de año.

La dirección de Mercedes Vitoria ha comunicado al comité de empresa que reducirá hasta fin de año en 1.400 unidades la producción de furgonetas prevista, por lo que de las 126.400 esperadas hasta hoy, se quedarán en 125.000 en el conjunto de 2020. Para ello, parará la producción de la planta alavesa dos días del mes de diciembre.

Según fuentes sindicales, de cara al año próximo los responsables de la multinacional alemana esperan fabricar en Vitoria 131.500 vehículos, producción que se llevará a cabo usando la bolsa de horas flexible que tiene la plantilla, que este año ha estado un mes y medio sin producción por la crisis del coronavirus.

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https://www.elperiodico.com/es/economia/20201027/mercedes-reduce-la-produccion-en-vitoria-hasta-final-de-ano-8176061

EINA DIGITAL - N134

COMUNICADO INFORMATIVO PLANTA DE POLINYA (COMITE DE PREVENCION)

CCOO rechaza el cierre de la planta de TE Connectivity de Moncada

INFORMACION PSA - VIGO

INFORMACON CONVENIO RENAULT

VENTAS MES DE SEPTIEMBRE - VEHICULOS

La proveedora de Seat pierde la adjudicación del nuevo León e inicia un recorte de plantilla

 Un ere de 160 despidos en Faurecia amenaza las producciones de Seat.

Faurecia ha iniciado un expediente de regulación de empleo (ERE) para despedir a 160 de sus 308 trabajadores en Abrera (Baix Llobregat). La firma ha comunicado esta semana a su plantilla la intención de acometer un cese colectivo, tras perder la adjudicación del nuevo modelo de Seat León; según han explicado a EL PERIÓDICO fuentes sindicales. Las prácticamente inexistentes producciones de Nissan, otro comprador de Faurecia, aunque de menor peso, también han perjudicado a la facturación de la subcontrata. CCOO, el sindicato con representación mayoritaria, ultima los preparativos de una huelga que puede poner en riesgo las producciones de Seat en Martorell.

Faurecia ha perdido este año la asignación del salpicadero y la pintura del nuevo Seat León, pero sigue suministrando de materiales al gigante automovilístico para otros modelos. Concretamente para el Arona, el Ibiza y el Audi A1. Y la dependencia de Seat de este proveedor es manifiesta y ya tiene antecedentes. El año pasado hubo un incendio en la fábrica de este proveedor que obligó a interrumpir sus producciones y tuvo a Seat Martorell parada casi una semana. 

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https://www.elperiodico.com/es/economia/20201022/nuevo-ere-industrial-faurecia-plantea-160-despidos-en-abrera-8169364

La producción de coches no acelera y se hunde casi un 30% hasta septiembre

El sector sigue sin acelerar. Las plantas españolas de vehículos fabricaron 1,53 millones de vehículos en los nueve primeros meses del año actual, un 27,7% de retroceso en la comparativa con el mismo período del año anterior, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y recoge Europa Press.  La tendencia negativa del conjunto del año varió en septiembre, período en el que se contabilizó un incremento del 12,2% en el volumen de fabricación de los centros españoles, con un total de 262.589 unidades producidas.

Anfac explicó que el mejor resultado industrial en septiembre estuvo motivado por las ventas en los principales mercados europeos, que están experimentando incrementos de matriculaciones y que lograron aumentar la demanda por parte de los clientes en medio de la crisis causada por la pandemia del coronavirus. 

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https://www.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/datos-anfac-produccion-coches-espana/2818622/

 Los días 23 y 26 de octubre volverán a concentrarse ante los Servicios Territoriales de Trabajo.

La plantilla de Aryzta Bakeries Iberia intensifica las movilizaciones en defensa de los puestos de trabajo

Las trabajadoras y trabajadoras de la planta de Aryzta Bakeries Iberia de Olesa no se rinden e intensifican sus acciones de protesta contra el ERE y en defensa de sus puestos de trabajo, antes de que finalice el periodo de consultas del expediente, el próximo viernes 30 de octubre.

Coincidiendo con las próximas reuniones entre la dirección de la empresa y la representación de la plantilla, con la mediación de la Administración, se han convocado dos nuevas concentraciones viernes 23 y lunes 26 de octubre, a las 15 horas, ante la sede de los Servicios Territoriales de Trabajo de Barcelona (c. de Albareda, 2-4), para apoyar a los compañeros que participan en las reuniones.

CCOO de Industria apoya la movilización de los trabajadores y trabajadoras de Aryzta Bakeries Iberia, y seguirá luchando hasta el último momento por la continuidad de la actividad y el empleo de la planta de Olesa.

CCOO denuncia que INDRA planteja un ERO duríssim i desproporcionat

Indra Solucions TI. ha posat sobre la taula l'acomiadament de 1.036 persones amb una indemnització de 20 dies per any treballat i màxim una anualitat. Per a CCOO aquest ERO és totalment desproporcionat i injustificat.

Ahir, dimarts 20 d'octubre, es va celebrar la primera reunió de la taula de negociació de l'Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) plantejat per Indra Sistemes IT. Durant la mateixa, l'empresa va plantejar l'acomiadament de 1.036 persones per causes econòmiques productives i organitzatives. Aquestes persones s'anirien amb una indemnització corresponent a 20 dies i els acomiadaments afectarien potencialment a tots els centres de treball d'Indra Solucions IT.
Els criteris d'afectació perquè una persona sigui acomiadada són:
1.- Professionals disponibles (Desassignats) estructurals.
2.- Professionals de baixa ocupabilitat.
3.- Professionals que presten el seu treball en l'àmbit de serveis financers.
4.- Professionals amb alta desviació salarial
5.- Professionals en posicions de direcció i gerència
CCOO considera aquest ERO injustificat i desproporcionat, de fet, no hi ha ni un sol ERO a Espanya que hagi plantejat mesures d'aquestes dimensions.
La propera reunió de la taula de negociació és el dimecres 28 d'octubre a les 11 del matí.

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http://www.ccoo.cat/noticia/233301/x#.X5Fgo4gza70

Motherson Sumi acquires assets of Bombardier’s wiring systems in Mexico for $10 mn

Motherson Sumi Systems (MSSL), via its Mexican subsidiary, has signed an agreement to acquire the activities of electrical wiring interconnection systems (EWIS) performed at Bombardier Transportation’s manufacturing site in Huehuetoca, Mexico.

The transaction includes the transfer of assets, employees, and inventories, on a debt-free and cash-free basis and is valued at around $10 million (subject to customary adjustments). The site manufactures harnesses and electrical assembly based on standard solutions.

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https://www.moneycontrol.com/news/business/motherson-sumi-acquires-assets-of-bombardiers-wiring-systems-in-mexico-for-10-mn-5990101.html

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COMUNICADO INFORMATIVO - Incumplimiento fecha pago de Bonus.

 

La próxima batalla laboral: las compensaciones por el teletrabajo

Sindicatos y patronal trasladarán a la negociación colectiva la forma de compensar los gastos de los empleados que trabajen a distancia.

Esta semana entró en vigor la ley que regula el teletrabajo. El Gobierno de Pedro Sánchez tiró adelante el real decreto del llamado “trabajo a distancia” con el visto bueno de sindicatos y patronales, aunque tanto los representantes de los trabajadores como los empresarios miran con recelo esta normativa.

Cuando se negociaron estas medidas en el marco del diálogo social, la CEOE y Cepyme mostraron sus dudas sobre las compensaciones que puede exigir el empleado que opte por trabajar en casa. Este puede reclamar que se le dote de equipos, como pueden ser el ordenador o la conexión a Internet, pero también que se compense por gastos como la electricidad o el mobiliario. Los empresarios temen que se les disparen los costes, precisamente en un momento de vacas flacas.

Fuentes de la junta directiva de la CEOE apuntan que las posibles compensaciones para los empleados que trabajen a distancia se abordarán en un posterior proceso de negociación colectiva. Los convenios sectoriales o de empresa determinarán como se abonan los gastos.

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El fin de la prohibición del despido mandará al paro a 200.000 personas

Miles de españoles se quedarán sin empleo a partir del 1 de noviembre, cuando finalicen los seis meses de compromiso de la normativa de los ERTE.

Más de 200.000 personas se quedarán sin trabajo en España a partir del 1 de noviembre. 

Los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) incluían una cláusula que obligaba a los empresarios a mantener a los trabajadores en plantilla durante al menos seis meses, un plazo que vencerá a final de año para muchos de ellos.

El Consejo General de Colegios de Gestores Administrativos de España ha alertado sobre esta situación, a la que se enfrentarán buena parte de los empleados que se acogieron a esta modalidad durante los primeros compases de la pandemia de coronavirus, cuando el país estaba bajo el estado de alarma.

"Prevemos que haya una gran cantidad de despidos en los próximos meses porque está empezando a decaer ese compromiso, abriéndose la veda", ha explicado el presidente del consejo, Fernando Santiago, a Europa Press.

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La mayoría de la automoción prevé caídas de ingresos de más del 30%.

Ya empezaron el año con previsiones a la baja y el coronavirus ha destrozado sus cuentas de resultados más allá de lo esperado. Más del 70% de las empresas de automoción, incluyendo fabricantes de vehículos, componentes y concesionarios, prevé una caída de su facturación superior al 30% en este 2020. Y el 41 % reducirá o frenará la inversión, mientras que el 40,7% declara que podrá mantener el empleo gracias a los ERTE (expedientes de regulación temporal de empleo).

Esos son algunos de los principales resultados del barómetro Auto Mobility Trends, que han elabo­rado Coche Global , el medio digital dirigido por Toni Fuentes, y la consultora, YGroup, fundada por José Antonio Bueno. Un estudio con ánimo de continuidad que se basa en las respuestas de unas 400 empresas del sector.

La parte más positiva que refleja el estudio es el aumento de las inversiones en nueva movilidad, por tratarse de una apuesta de futuro, tal y como resaltó la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, en el acto celebrado en Casa Seat. Así, el 57,7% de las empresas prevén aumentar sus inversiones en este campo, con el foco puesto sobre todo en el vehículo eléctrico. Casi el 78% centran su inversión en nueva movilidad en la electrificación, un porcentaje que alcanza el 91% en el caso de los fabricantes, mientras que entre los proveedores se sitúa en el 58%. Los productores de componentes están más focalizados en el vehículo conectado.

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https://www.lavanguardia.com/economia/20201017/484118142952/mayoria-automocion-preve-caidas-ingresos-mas-30-por-ciento.html

AUTOMOCION

La aplicación para pedir las ayudas del Plan Renove estará operativa el martes 20 de octubre.

El plan de ayudas directas a la compra de automóviles (Plan Renove) anunciado por el Gobierno antes del verano, dotado con 250 millones de euros, estará en pleno rendimiento el próximo martes 20 de octubre. Así lo ha confirmado la ministra de Industria, Reyes Maroto, en la presentación del Barómetro Auto Mobility Trends 2020 de Coche Global.

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https://www.elperiodico.com/es/economia/20201016/la-aplicacion-para-pedir-las-ayudas-del-plan-renove-estara-operativa-el-martes-20-de-octubre-8159047

La automoción se ajusta el cinturón en tiempos de pandemia

 La pandemia de coronavirus ha obligado a las empresas de la industria de la automoción a acometer planes de reestructuración con el fin de amortiguar el agujero que ha creado en sus cuentas. Son ya muchos fabricantes de vehículos los que han anunciado recortes de plantilla, en investigación e incluso han llegado a romper temporalmente alianzas que tienen más una visión a medio/largo plazo.

Daimler ha sido el último en sumarse a los reajuste. El grupo alemán quiere reducir los costes fijos e inversiones en bienes de capital y de investigación y desarrollo de Mercedes-Benz en más de un 20% para 2025 en comparación con los niveles de 2019. Bajo esta nueva estrategia, la firma de la estrella prevé conseguir una rentabilidad sobre las ventas de entre el 5% y el 9% hasta 2025 en condiciones desfavorables. No obstante, la ambición de la compañía es conseguir un margen superior al 10% si se da un entorno de mercado “sólido”. Daimler entró en pérdidas en el primer semestre del año a causa de la pandemia de coronavirus.

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https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/10/08/companias/1602181005_650046.html

Buy Motherson Sumi, target price Rs 141: Motilal Oswal

 

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https://economictimes.indiatimes.com/markets/stocks/recos/buy-motherson-sumi-target-price-rs-141-motilal-oswal/articleshow/78614693.cms

DENUNCIA CALENDARIO 4 TURNO MANTENIMIENTO

La sección sindical de CCOO en Motherson polinya, denuncio el incumplimiento del calendario de mantenimiento de 4 turno.

La dirección de la empresa de motherson polinya, ha cambiado a los trabajadores de este área, mantenimiento 4 turno, los días de su calendario sin la firma de la RLT.

Khabar on D-Street: Motherson Sumi in focus

In this edition of Khabar On D-Street, the Stock in focus is Motherson Sumi. Our Sources on D-Street indicate that the company is likely to make a corporate announcement soon and sources tell us that it could pertain to an important acquisition that the company is mulling in Europe. Sources indicate the acquisition likely to be both value & EPS accretive and also indicate negotiations have reached final stages.  Interestingly, the company has intimated to the exchanges regarding an analyst meeting to be held on Friday, October 9th 2020. 

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https://www.timesnownews.com/videos/et-now/markets/khabar-on-d-street-motherson-sumi-in-focus/77281

NOTICIAS - SECTOR AUTOMOCION.

 El sector automovilístico europeo perderá 100.000 empleos en 2021

El sector automovilístico perderá alrededor de 100.000 puestos de trabajo el año que viene a raíz del impacto del coronavirus. Del total, según la Asociación Europea de Proveedores Automovilísticos (Clepa), 49.500 corresponderán a empresas proveedoras de componentes. Según sus cifras, los proveedores dan trabajo a 1,7 millones de personas, mientras que los fabricantes suman otras 1,2 millones de personas.

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https://www.elperiodico.com/es/economia/20201008/el-sector-automovilistico-europeo-perdera-100000-empleos-en-2021-8147354

**** COMUNICADO **** ACCIONA NISSAN

INFORMACION - COMITE DE EMPRESA MATRICERIAS DEUSTO - GESTAMP

INFORMACION - NISSAN - PLANTA DE MONCADA

CCOO - RENAULT - INFORMACIÓN

Motherson Sumi Systems Limited

 Is Motherson Sumi Systems Limited (NSE:MOTHERSUMI) At Risk Of Cutting Its Dividend?

Could Motherson Sumi Systems Limited (NSE:MOTHERSUMI) be an attractive dividend share to own for the long haul? Investors are often drawn to strong companies with the idea of reinvesting the dividends. Unfortunately, it’s common for investors to be enticed in by the seemingly attractive yield, and lose money when the company has to cut its dividend payments.

A 1.3% yield is nothing to get excited about, but investors probably think the long payment history suggests Motherson Sumi Systems has some staying power. Some simple research can reduce the risk of buying Motherson Sumi Systems for its dividend – read on to learn more.

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https://simplywall.st/stocks/in/automobiles/nse-mothersumi/motherson-sumi-systems-shares/news/is-motherson-sumi-systems-limited-nsemothersumi-at-risk-of-cutting-its-dividend/

Indemnización disuasoria (60.000 €) frente a despido improcedente: comentario de sentencia del Juzgado Social nº 26 de Barcelona, de 31 de julio de 2020

 

Indemnización disuasoria (60.000 €) frente a despido improcedente: comentario de sentencia del Juzgado Social nº 26 de Barcelona, de 31 de julio de 2020

En el supuesto de hecho objeto de esta sentencia, una empresa procede al despido objetivo de un trabajador el 2 de abril de 2020 (en situación de estado de alarma), con una antigüedad inferior a un año, alegando una causa breve, indeterminada e incierta. La empresa no solo procedió al despido del trabajador, en ese mismo día, sino a un total de ocho trabajadores en pleno estado de alarma. La poca antigüedad de las trabajadoras y los trabajadores hacía que para la empresa fuera más rentable proceder al reconocimiento de la improcedencia del despido que establecer medidas para mantener los puestos de trabajo. El planteamiento inicial de la demanda era  la declaración de nulidad del despido  al considerar que se estaba incurriendo en un fraude de ley y abuso de derecho. En este caso, a la empresa le resultaba más ventajoso el proceder a un despido sin causa donde posteriormente se reconocería la improcedencia que aplicar medidas de suspensión temporal del contrato de trabajo.

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https://estudis.ccoo.cat/2020/09/30/butlleti-dactualitat-juridica-i-sindical-num-61-1202/?s=09#.X3tK3FGPZjA.twitter

Der 54-Jährige kennt Freiburg und Südbaden bestens. Er hat in Freiburg Jura studiert. In dieser Zeit wurde er zum SC-Freiburg-Fan und besaß über Jahre hinweg eine Dauerkarte für die SC-Heimspiele. Der aus Heilbronn stammende Heuser ist mit einer Südbadenerin verheiratet. Das Europa-Geschäft von Motherson leitet der Manager heute von Bruchköbel aus.

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https://www.badische-zeitung.de/andreas-heuser--192470056.html

MATRICULACIONES VEHICULOS - MES DE AGOSTO

INFORMACION - RENAULT

INFORMACION - SEAT

El mercado automovilístico español cae un 13,5%

La subida de las ventas de turismos y todoterrenos en julio fue un espejismo y septiembre consolida la tendencia a la baja del mercado automovilístico español. El mes pasado, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) se matricularon 70.729 unidades, un 13,5% menos en comparación con septiembre de 2019. En el acumulado del año se han vendido 595.435 unidades, un 38,3% menos.

Anfac prevé que el año 2020 se cerrará con una caída anual cercana al 35%, mejorando la cifra acumulada actual gracias al impulso que el plan Renove provocará en la demanda durante los últimos meses del año. Como recuerda la asociación, el plan "aún cuenta con fondos y recursos suficientes para contener la caída registrada por la pandemia". 

Caen todos los canales

El canal de particulares fue el que menos cayó el mes pasado, pero aun así lo hizo a dobles dígitos. Este canal matriculó 36.555 unidades en septiembre, un 10,6% menos, mientras que el de empresas compró 30.324 unidades, un 13,9%, y el de alquiladores 3.850 unidades, un 31,7%.

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ENTREVISTA

Bötzinger Autozulieferer SMP will Kurzarbeit auslaufen lassen.

 Die deutsche Autoindustrie gilt derzeit als Sorgenkind. Doch die Lage bessert sich. Warum das so ist und welche Rolle China dabei spielt, erklärt Andreas Heuser vom südbadischen Autozulieferer SMP.

Wie geht es mit der deutschen Autoindustrie weiter? Ist die Corona-Krise der Anfang vom Ende des Automobilstandorts Deutschland? Andreas Heuser, der das Europa-Geschäft des indischen Autozulieferers Motherson leitet, ist optimistisch. Zu Motherson gehört die frühere Peguform, heute SMP, mit Zentrale in Bötzingen. Mit Heuser sprach Bernd Kramer.

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Los cierres de Gestamp disgustan al lehendakari

 La decisión de Gestamp de cerrar dos centros de trabajo en el País Vasco ha recibido las críticas del Gobierno autonómico. El lehendakari ha anunciado que pedirá explicaciones al grupo Gestamp sobre la medida, que dejará sin trabajo a 240 empleados.

La noticia del cierre de dos centros de producción e ingeniería de matricería llega poco después de que el Ejecutivo vasco firmara un convenio para apoyar con 8 millones de euros el proyecto de Centro de Excelencia en Investigación de Vehículo Eléctrico de Gestamp.

Compromiso de la empresa

En una entrevista radiofónica, el lehendakari, Íñigo Urkullu, ha explicado que tiene que hablar con la empresa y ha remarcado que cuando existe una aportación de dinero público las empresas que lo reciben "tienen que tener un compromiso con el Gobierno Vasco". "Hay que saber qué ha pasado" y "si el dinero recibido está condicionado o no", ha comentado el lehendakari. 

El proveedor de automoción, que tiene unos 6.000 trabajadores en 22 centros de trabajo en España, no tiene pensados por ahora más cierres en el país, tras los dos anunciados ayer en Vizcaya, han informado a EFE fuentes de esta empresa. Ayer Gestamp anunció a los sindicatos el cierre en Zamudio de una matricería (Matricería Deusto) y una ingeniería de troqueles (GTS). La primera emplea a 177 personas y la segunda a 54. En total, Gestamp tiene en Vizcaya seis plantas -en Abadiño, la más importante con 2.000 trabajadores-, más las de Erandio, Gallarta, Derio y Muski.

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https://www.cocheglobal.com/industria/cierres-gestamp-pais-vasco-disgustan-lehendakari_390120_102.html