👀📢Ola de despidos masivos en proveedoras de Volkswagen.

 ALERTA LABORAL: Ola de despidos masivos en proveedoras de Volkswagen.

El origen de la crisis: Un violento "efecto dominó"

La inestabilidad laboral se desencadenó tras la reconfiguración interna en la planta principal de Volkswagen en Cuautlancingo, Puebla, donde se determinó la eliminación del tercer turno (Turno C) en los segmentos de ensamble de modelos clave como el Jetta, Taos y Tiguan, resultando en la baja de 786 técnicos internos.

Motherson y los gigantes de autopartes, en el ojo del huracán

Dentro de la extensa cadena de empresas afectadas destacan consorcios globales del nivel Tier 1, entre los que figura de forma preponderante Motherson Group (anteriormente conocida en la región como SMP). Al ser responsable de componentes críticos como tableros, fascias y arneses eléctricos para los autos ensamblados en Puebla, la cancelación de turnos de Volkswagen impactó directamente su capacidad de retención de personal. 

Un reflejo de la tormenta global de Volkswagen

Este colapso en las cadenas de empleo coincide temporalmente con una reestructuración histórica a nivel corporativo global en el Grupo Volkswagen. La firma automotriz enfrenta una seria desventaja competitiva ante fabricantes asiáticos, altos costos de producción y dificultades operativas en su transición hacia los vehículos eléctricos, lo que ha llevado a su dirección general en Alemania a evaluar un plan global de ajuste que contempla el cierre de factorías europeas y el recorte de miles de puestos de trabajo para el cierre de la década. 

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Ante la crisis, Volkswagen apunta a un nuevo negocio: la producción de componentes de defensa 😡

La empresa alemana de fabricación de autos Volkswagen transformará su planta de Osnabrück, para fabricar componentes de defensa antiaérea a mediados de 2027. El acuerdo con Baja Sajonia y el fondo israelí Aurelius Capital busca preservar unos 1.400 empleos, en medio de la mayor reestructuración de la historia del fabricante.

 

INFORMACION MOTHERSON 2026 - ACTIVIDAD LABORAL Y REESTRUCTURACIONES

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INFORMACION MOTHERSON 2026 - ACTIVIDAD LABORAL Y REESTRUCTURACIONES

A continuación se detallan los puestos activos agrupados por su ubicación geográfica:

📍 Barcelona y Martorell (4 vacantes en Barcelona y 2 en Martorell)

Esta zona concentra la mayor parte de la actividad de contratación en las divisiones corporativas y en la planta Just-In-Sequence asociada a Seat. 

• Tooling & Equipment Commodity Buyer: Puesto para la división Integrated Assemblies (MSAS) enfocado en compras globales, negociación y gestión de materiales. 
• Management Assistant: Vacante dentro del área de Administración general para soporte corporativo y gestión de oficinas. 
• Ingeniero/a Técnico/a de Operaciones: Perfil experimentado para la supervisión y optimización técnica de procesos productivos.
• Associate HR Operations - Regional: Rol de gestión y soporte de recursos humanos a nivel gerencial / regional. 
• Responsable de Calidad: Vacante en Martorell para la gestión de auditorías de calidad en planta de producción, resolución de problemas y contacto directo con el cliente. 

📍 Pamplona (2 vacantes)

Vinculado estrechamente al suministro logístico de componentes de interior de automoción. 

• Puestos en Ingeniería y HSE: Vacantes destinadas al soporte técnico de producción y al cumplimiento de normativas de salud ambiental y seguridad laboral en sus naves navarras. 

📍 Valencia (1 vacante)

• Global Health & Safety Technician: Posición permanente para la división de Módulos y Polímeros. Se busca un técnico con experiencia internacional para liderar políticas de prevención de riesgos y seguridad laboral en un entorno multicultural. 

👎 LA CONTINUIDAD DE SEAT OFICIALMENTE EN PELIGRO: TODA LA VERDAD y LOS ESCENSARIOS POSIBLES

SEAT podría desaparecer en 2029: por primera vez la propia compañía lo reconoce como escenario posible. Analizamos el comunicado oficial y el plan 2030 de Volkswagen.

Ha pasado. Después de años negándolo de forma taxativa, SEAT S.A. ha emitido un comunicado en el que, por primera vez en la historia, admite que la continuidad de la MARCA SEAT se está analizando y que "siguen siendo posibles varios escenarios más allá de 2030". No es clickbait: la mención al cese de la marca aparece en el documento interno de Volkswagen filtrado por el diario económico alemán WirtschaftsWoche.

En este vídeo vamos a los HECHOS primero, y a la especulación al final (bien señalizada).

1️⃣ Una cosa es SEAT S.A. (el grupo industrial que controla Martorell y engloba a CUPRA) y otra la MARCA de coches SEAT. Lo que está sobre la mesa es la desaparición de la marca, NO del grupo.

⚠️ DOS MATICES QUE TIENES QUE ENTENDER SÍ O SÍ

2️⃣ ¿Puedes comprar un SEAT hoy? SÍ. Los 3 años de garantía europea y el Real Decreto-ley 7/2021 obligan a suministrar recambios oficiales durante 10 AÑOS tras el cese de producción. Pasó con Rover, pasó con Lancia. Y CUPRA seguirá reparando SEAT en España.

 

🎙📢 COMUNICADO OFICIAL DEL GRUPO VW. - OBJETIVO 2030

 COMUNICADO OFICIAL.

Supervisory Board approves Future Plan

2030: A strong signal for Volkswagen Group

📢🎙Multa de 65.000 euros a SMRC Automotive Interiors Spain por el uso irregular de ETT💪

 

Multa de 65.000 euros a SMRC Automotive Interiors Spain por el uso irregular de ETT

El Departamento de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Cataluña ha impuesto una multa de 65.000 euros a SMRC Automotive Interiors Spain, filial indirecta del grupo internacional Motherson, por el uso irregular de contratos de empresas de trabajo temporal (ETT).

Según la resolución, durante 2025 la compañía habría utilizado trabajadores contratados mediante ETT para cubrir necesidades estructurales y no temporales de su actividad. La normativa laboral española permite recurrir a las ETT en determinadas circunstancias, pero no para cubrir de forma permanente puestos que responden a necesidades ordinarias de la empresa.

Desde el punto de vista económico, Motherson ha señalado que los 65.000 euros no representan un impacto material para sus finanzas globales. No obstante, el caso resulta relevante desde la perspectiva laboral y de cumplimiento normativo, ya que pone el foco en el uso de trabajadores temporales para atender necesidades permanentes de las empresas.

🔊 Volkswagen planteará cerrar cuatro plantas de Alemania en la reunión clave del viernes, según la prensa local

 

Las afectadas serían Emden, Zwickau, Hannover –de VW– y Neckarsulm, de Audi, de forma escalonada

Volkswagen planteará a sus accionistas y a la representación sindical el cierre de cuatro plantas alemanas este viernes, en la reunión clave de su junta de supervisión. Según ha avabzadi este nartes el medio especializado WirtschaftsWoche, el consejero delegado del grupo, Oliver Blume, propondrá un plan de cierres en las plantas de Emden, Zwickau, Hannover –todas ellas de la marca Volkswagen– y Neckarsulm –de Audi–, las rumoreadas los últimos meses. 

Según documentos que se presentarán en la reunión a los que tuvo acceso el medio local, el cierre se daría de forma progresiva entre el 2031 y el 2034, con Emden y Zwickau en el 2031, seguida por Hanover en el 2032 y Neckersulm en el 2034. Entre todas emplean a 40.000 personas, en base a los datos publicados por la compañía. Fuentes del grupo consultadas por Reuters rechazaron comentar el contenido de los documentos.

https://www.lavanguardia.com/dinero/20260901/11624954/volkswagen-cerrar-fabricas-plantas-alemania-reunion.html

👀🚗Qué coche COMPRAR hoy… Para no ARREPENTIRSE en 2030.

Estamos en la cuenta atrás para el final definitivo del motor de combustión. Comprar un coche en 2026 es una decisión crucial y laberíntica. Si te equivocas en esta inversión, te arriesgas a que en solo cuatro años, en 2030, tu coche se devalúe muchísimo y sufra severas restricciones de movilidad. Para evitar que tu vehículo acabe sirviendo solo como pisapapeles, analizamos qué tecnología te conviene comprar hoy.

🔋😳Coche eléctrico USADO: Una RUINA 👇

Te compras un eléctrico de segunda mano mucho más barato de su precio original y estás convencido de que has hecho la compra de tu vida y de que vas a viajar por muy poco dinero para siempre. Pero una mañana el coche se niega a arrancar, lo llevas al mecánico y el taller te da un presupuesto que duplica o triplica lo que pagaste. De repente, descubres el gran secreto: comprar un usado eléctrico puede ser una auténtica ruina.

 

🔊📈Volkswagen prevé 50.000 despidos adicionales y la mitad será en Alemania

Los trabajadores de Volkswagen exigen claridad ante el recorte de más de 50.000 empleos. Este martes, miles de empleados han protestado en la sede del grupo contra el director general, quien defiende la reducción de costes para hacer frente a la competencia china.