馃憠Enmarca la desinversi贸n en una «hoja de ruta» para impulsar su rendimiento y avanzar en su transformaci贸n estrat茅gica.
Forvia puso ayer fin a los rumores en torno a la posible venta de su unidad de interiores con un comunicado en el que reconoce que el proceso est谩 en marcha. El proveedor de automoci贸n posee en San Cibrao das Vi帽as (Ourense) una planta que se encuentra dentro de la divisi贸n de la que quiere desprenderse, como parte de un esfuerzo continuo para reducir su cartera y deuda. La firma ha completado hasta la fecha una cuarta parte del programa de desinversi贸n de 1.000 millones de euros (1.200 millones de d贸lares) que anunci贸 en octubre de 2023, con ventas que oscilan entre 50 y 200 millones de euros. Y este viernes asegur贸 que «ha iniciado ciertos procesos para vender partes de su s贸lida cartera», que incluye diferentes activos de esta 谩rea.
Como divulg贸 FARO haci茅ndose eco de una exclusiva adelantada por el medio especializado Bloomberg, las indias Tata o Motherson estar铆an entre las interesadas. Esta 煤ltima, por ejemplo, ya cuenta con una f谩brica en Salceda, SMRC Automotive Interiors Spain, que recientemente se cay贸 de la puja por las piezas del port贸n trasero y paneles de puertas vinculadas a la STLA Small de Vigo.