El Podcast de coches.net, episodio 22. Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera) y Juan Carlos Grande (@grandenauer).
- Las fábricas de coches en España: fábricas de Stellantis (Vigo, Figueruelas, Villaverde), Volkswagen (Martorell, Landaben), Renault (Valladolid, Palencia, Sevilla), Ford (Almussafes), Mercedes-Benz (Vitoria), Ebro (Zona Franca de Barcelona) y Santana (Linares), entre otras. Nuestro país se ha consolidado como una potencia automovilística mundial (cuando se trata de fabricar coches, claro está). España es actualmente el segundo productor europeo y el noveno a nivel global. El presente de las factorías destaca por su alta competitividad en costes y flexibilidad laboral, mientras que el futuro está marcado la electrificación, con el objetivo de que todas las plantas produzcan vehículos eléctricos para el año 2035, apoyadas por la creación de un ecosistema de fábricas de celdas y baterías para asegurar la soberanía industrial.
- Historia de las fábricas españolas. La historia de la industria en España se remonta a principios del siglo XX con marcas de lujo de prestigio mundial como Hispano Suiza y Elizalde en Barcelona, además de la implantación de Ford. Tras la Guerra Civil y una etapa de autarquía marcada por la "supervivencia", el Estado impulsó una industrialización masiva a través del INI, fundando pilares como Seat y Pegaso. A partir de los años 50, se abrió la puerta a las licencias de marcas extranjeras, como Renault y Citroën en el puerto franco de Vigo. Este desarrollo industrial atrajo a gigantes como General Motors y consolidó a España como el segundo productor europeo. Y así, cerramos el círculo iniciado en este mismo podcast... ¡Feliz Año Nuevo!