El problema, según relatan desde Comisiones Obreras, es que los trabajadores de la automoción han venido arrastrando además pérdida de prestación por desempleo durante los ERTEs. El mecanismo de flexibilidad ha sido aceptado por los trabajadores, que asumían cobrar del paro consumiendo su derecho a dicho ingreso, para evitar que la empresa incurriera en pérdidas por pagar salarios sin poder fabricar y, por tanto, facturar. «El objetivo era mantener el empleo pero si no se mantiene el empleo, la cuestión cambia», explica Vicente Garcés, de Industria CC. OO-PV.
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