El marco regulatorio en Espa帽a exige que las grandes corporaciones cuenten con un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST). La normativa vigente est谩 fijada por la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y acelerada de forma urgente por el Real Decreto-ley 7/2026.
Este Real Decreto-ley recort贸 a la mitad los plazos originales de adaptaci贸n. Estableci贸 como fecha l铆mite definitiva el 5 de diciembre de 2026 para que las organizaciones afectadas tengan el plan totalmente dise帽ado, negociado e implantado.
馃彚 ¿Qu茅 empresas est谩n obligadas?
La obligaci贸n de implantar un Plan de Movilidad no depende del tama帽o global de la empresa, sino de la concentraci贸n de personal por centro de actividad. Aplica de manera obligatoria a:
- Centros de trabajo con m谩s de 200 personas trabajadoras.
- Centros de trabajo que tengan m谩s de 100 personas trabajadoras por turno.
Nota: Al calcular este volumen no solo se cuenta a la plantilla directa, sino tambi茅n al personal de subcontratas, proveedores habituales, transportistas y visitas que accedan regularmente a las instalaciones.
馃搵 Obligaciones legales del plan
Para cumplir estrictamente con la inspecci贸n de trabajo y la Ley de Movilidad Sostenible, el documento debe cumplir con tres requisitos ineludibles:
- Negociaci贸n Colectiva: El plan no puede ser una decisi贸n unilateral de la directiva. Debe negociarse de forma obligatoria con la representaci贸n legal de los trabajadores (comit茅 de empresa o sindicatos).
- Diagn贸stico T茅cnico Real: Debe partir de una auditor铆a interna que refleje c贸mo se desplaza el personal, las distancias recorridas, las zonas de origen y las emisiones de CO2 generadas.
- Seguimiento e Informes: Una vez aprobado, tiene una vigencia recomendada de 5 a帽os, pero exige presentar un informe de seguimiento obligatorio cada 2 a帽os para evaluar su nivel de implantaci贸n. El incumplimiento de los planes puede conllevar la p茅rdida o reintegro de ayudas p煤blicas estatales.