¿Hacía falta otra marca más? Hoy os traigo el análisis del Lepas L8, el primer desembarco de una firma que pertenece al gigante Chery (sí, los mismos de Omoda, Jaecoo y ahora socios de Ebro) y que llega a España con una propuesta que, sobre el papel, asusta: un D-SUV híbrido enchufable con más de 1.300 km de autonomía combinada y una potencia de 279 CV.
Pero más allá de las cifras de catálogo, hay mucho que contar. He podido revisar los primeros datos oficiales y os doy mi opinión sobre lo que realmente aporta este coche en un mercado español que empieza a dar síntomas de agotamiento ante tanta novedad asiática.