Cada vez será más raro ver un SEAT por la calle: el plan de la marca para crecer desapareciendo
Tras varias crisis, la empresa con sede en Martorell tomó en 2018 la exitosa decisión de apostar por la marca Cupra en detrimento de su denominación histórica. Fiat, Renault o Citröen están en las mismas
El factor Cupra no ha sido baladí a la hora de superar con suficiencia la crisis de semiconductores que maniató a la industria automovilística europea hace unos meses. En enero, los titulares advirtieron de una preocupante caída en las ventas de coches SEAT como consecuencia de esto. De los 651.998 turismos que la empresa de Martorell vendió en 2019, se había pasado a los 455.297 que puso en el mercado el año pasado, según datos de la empresa.
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