Durante años, nos han repetido sin cesar un discurso oficial y casi dogmático, tanto los "electrofans" como ciertos sectores de la industria: el motor eléctrico es una obra cumbre de la ingeniería capaz de alcanzar un espectacular noventa por ciento de eficiencia en su funcionamiento.
10 de julio de 2026
🟢 Volkswagen encara la amenaza de un histórico pulso sindical
El gigante automovilístico alemán se ve obligado a aplicar un severo plan de ajuste para hacer frente a la competencia de China, los aranceles de Estados Unidos y la caída de las ventas en Europa. Tras reunirse con el consejo de vigilancia, Volkswagen ha anunciado que reducirá su capacidad de producción y recortará a la mitad la gama de modelos. Pero la plantilla teme la eliminación de hasta 100.000 empleos y el cierre de fábricas en Alemania. Los sindicatos están en pie de guerra.
9 de julio de 2026
📊 Informe económico 2021-2026: Las cuentas auditadas de Motherson confirman su sólido músculo financiero
📢 Motherson crece año tras año
La Sección Sindical de CCOO Polinya ha recibido de la Federación de CCOO Catalunya un resumen amplio de las cuentas auditadas de Motherson Spain y los resultados demuestran un fuerte músculo financiero. Esta realidad desmonta el discurso pesimista de la dirección y RRHH, quienes justifican su propuesta de "tijeretazo" en la negociación colectiva alegando falsas dificultades.
CCOO en Motherson Polinya ya ha enviado este resumen económico a toda su afiliación para que conozcan la situación real de la empresa.
El resumen abarca desde el año 2021 hasta el 2026, donde se observa un fuerte músculo financiero y un rendimiento del grupo que mejora año tras año.
🚨🚨🚨 Cientos de trabajadores protestan a las puertas de las fábricas de Volkswagen contra posibles recortes de plantilla
El sindicato IG Metall convoca concentraciones el mismo día de la reunión del consejo de la automovilística para decidir sobre un plan de ajustes con efectos potenciales sobre 100.000 trabajadores.
En el marco de la reunión de este jueves del consejo de supervisión de Volkswagen, en Wolfsburgo (Alemania), para decidir sobre posibles recortes en el grupo automotor, el sindicato IG Metall y el comité de empresa convocaron protestas en todas las sedes de VW en Alemania. A finales de junio trascendió que el grupo planeaba reducir hasta 100.000 empleos, el doble de lo previsto inicialmente, y cerrar cuatro fábricas en Europa, aunque oficialmente aún no se conoce la cifra definitiva.
Leer el ariculo completo:https://elpais.com/economia/2026-07-09/cientos-de-trabajadores-protestan-a-las-puertas-de-las-fabricas-de-volkswagen-contra-posibles-recortes-de-plantilla.html
2 de julio de 2026
🔊🚨 Los trabajadores de Motherson Polinyà siguen sufriendo las deficiencias del servicio de CAFÉ GRA 🚨😡
Los trabajadores de Motherson Polinyà siguen sufriendo las deficiencias del servicio de CAFÉ GRA
Volvemos a poner de manifiesto públicamente la insostenible situación que la plantilla de Motherson Polinyà continúa padeciendo día tras día en relación con el servicio de 'vending' proporcionado por la empresa CAFÉ GRA.
A pesar de las constantes reclamaciones individuales y colectivas, los trabajadores se ven obligados a soportar diariamente un servicio deficiente que dista mucho de los mínimos de calidad exigibles en cualquier entorno laboral.
Una lista de deficiencias que no cesa
La ineficacia en la gestión por parte de CAFÉ GRA es evidente y se traduce en los siguientes problemas cotidianos:
- Productos caducados: Exposición de productos alimenticios fuera de fecha, poniendo en riesgo la salud de los empleados.
- Máquinas averiadas de forma constante: Equipos fuera de servicio que anulan la posibilidad de poder disponer de productos en el descanso de los trabajadores.
- Falta de suministros básicos: Máquinas recurrentemente vacías, sin agua, sin café y sin variedad de productos.
- Desabastecimiento continuo: Una falta de reposición sistemática que deja a los turnos desatendidos cada día.
Compromisos incumplidos por la Dirección
Queremos recordar que esta grave situación ya ha sido denunciada formalmente en repetidas ocasiones. De hecho, en la última reunión mantenida con la dirección de Motherson Polinyà, se trasladó este problema de forma directa y prioritaria. En dicho encuentro, la dirección de la empresa se comprometió a exigir una solución inmediata y definitiva a la empresa proveedora.
Sin embargo, a tenor de la realidad diaria en la fábrica, parece que la dirección de Motherson Polinyà solo escuchó las quejas de forma pasiva, sin ejecutar ninguna medida de presión real. La plantilla sigue sufriendo el desabastecimiento y los malos productos jornada tras jornada.
¿Hasta cuándo?
Nos preguntamos hasta cuándo deberán los trabajadores de Motherson Polinyà seguir pagando y sufriendo la ineficacia de una empresa como CAFÉ GRA. El tiempo de descanso es un derecho de la plantilla y contar con un servicio de alimentación e hidratación digno y seguro no es un privilegio, es una necesidad básica.
Exigimos a la dirección de Motherson Polinyà que pase de las palabras a los hechos, que ejerza su responsabilidad como contratante del servicio.
El gigante de la automoción Motherson elige L'Hospitalet para su nueva sede operativa en el área de Barcelona
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30 de junio de 2026
¡TODO NUESTRO APOYO A LAS COMPAÑERAS Y COMPAÑEROS DE MSAS (CCOO)!
¡TODO NUESTRO APOYO A LAS COMPAÑERAS Y COMPAÑEROS DE MSAS (CCOO)!
Denunciamos públicamente la falta de respeto de la dirección de Recursos Humanos de MOTHERSON ESPAÑA hacia la plantilla y sus representantes.
- El engaño: La multinacional presume de ser una "gran familia" que nunca abandona a sus empleados.
- La realidad: Ejecutan los despidos por la vía más ruin, inmoral y destructiva posible.
Basta de hipocresía corporativa. Exigimos dignidad, respeto real y el fin de los atropellos laborales.
¡Si nos tocan a una, nos tocan a todas! ¡Fuerza, compañeros/as!
20 de junio de 2026
😡🎙🔊ES FALSO: EUROPA NUNCA OBLIGÓ A PONER ZBE - Ahora paragaremos las consecuencias 🚨🚨
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están en el centro de la polémica: el Tribunal Superior de Justicia de Madrid las ha anulado por aplicarse sin estudios de impacto económico, dejando en el aire docenas de millones de euros en multas. Pero el verdadero escándalo es otro: la idea de que "la Unión Europea nos obliga a tener ZBE" es FALSA.
En este vídeo desmontamos el mito con datos. Lo que la UE exige es CALIDAD DEL AIRE, no zonas restrictivas. Y los datos de empresas como Opus demuestran que menos del 3% del tráfico genera más de un tercio de la contaminación más nociva. ¿De verdad necesitábamos castigar a toda la ciudadanía?
Hablamos también de los 3 millones de coches que ya no se venden cada año en Europa, de cómo las ayudas mal enfocadas han envejecido el parque móvil, de los nuevos microcoches "made in Europe", de los combustibles alternativos y de la guerra arancelaria con China que viene empujada por Alemania.
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