El marco regulatorio en España exige que las grandes corporaciones cuenten con un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST). La normativa vigente está fijada por la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y acelerada de forma urgente por el Real Decreto-ley 7/2026.
Este Real Decreto-ley recortó a la mitad los plazos originales de adaptación. Estableció como fecha límite definitiva el 5 de diciembre de 2026 para que las organizaciones afectadas tengan el plan totalmente diseñado, negociado e implantado.
🏢 ¿Qué empresas están obligadas?
La obligación de implantar un Plan de Movilidad no depende del tamaño global de la empresa, sino de la concentración de personal por centro de actividad. Aplica de manera obligatoria a:
- Centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras.
- Centros de trabajo que tengan más de 100 personas trabajadoras por turno.
Nota: Al calcular este volumen no solo se cuenta a la plantilla directa, sino también al personal de subcontratas, proveedores habituales, transportistas y visitas que accedan regularmente a las instalaciones.
📋 Obligaciones legales del plan
Para cumplir estrictamente con la inspección de trabajo y la Ley de Movilidad Sostenible, el documento debe cumplir con tres requisitos ineludibles:
- Negociación Colectiva: El plan no puede ser una decisión unilateral de la directiva. Debe negociarse de forma obligatoria con la representación legal de los trabajadores (comité de empresa o sindicatos).
- Diagnóstico Técnico Real: Debe partir de una auditoría interna que refleje cómo se desplaza el personal, las distancias recorridas, las zonas de origen y las emisiones de CO2 generadas.
- Seguimiento e Informes: Una vez aprobado, tiene una vigencia recomendada de 5 años, pero exige presentar un informe de seguimiento obligatorio cada 2 años para evaluar su nivel de implantación. El incumplimiento de los planes puede conllevar la pérdida o reintegro de ayudas públicas estatales.
