📢¿Es la diversificación el nuevo gran motor de crecimiento de Motherson?

 

Samvardhana Motherson has reported a record ₹35,000-crore revenue while expanding its focus beyond traditional automotive businesses. In this conversation, management discusses its aerospace order book, consumer-electronics expansion, India growth and the company’s ambitious $108-billion revenue vision. Watch!

🔊Los COMPRADORES de coches, ¿somos TONTOS?

¿Qué nos pasa por la cabeza cuando pisamos un concesionario? Muchas veces, al analizar ciertos modelos de coches eléctricos, pesados SUV o vehículos generalistas a precio de oro, surge una pregunta inevitable: ¿Los compradores de coches somos tontos? La respuesta directa es no, pero a menudo nos comportamos como tal. Un consumidor desinformado o guiado puramente por la emoción puede tomar decisiones financieras desastrosas.  

📢 VISITA A LA INSPECCION DE TRABAJO 👀😡 CCOO MSAS

 

😳🔋 Desde 17.900 €: 2027 Spring vs Twingo vs Dolphin Surf – ¿Cuál Comprar?

El coche eléctrico barato empieza por fin a convertirse en una realidad. En esta comparativa enfrentamos al nuevo Dacia Spring de segunda generación, al Renault Twingo E-Tech Electric y al BYD Dolphin Surf para descubrir cuál ofrece más por tu dinero. El nuevo Dacia Spring apunta a un precio cercano a diecisiete mil novecientos euros, el Renault Twingo se mueve justo alrededor de veinte mil euros y el BYD Dolphin Surf parte oficialmente algo por encima, pero ofrece una batería mayor, más potencia y más autonomía en algunas versiones.

 

👀📢 Quiero ENTENDER por qué ESTE es el coche MÁS VENDIDO en CHINA | GEELY E2 | Primera Prueba

Ya hemos tenido nuestra primera toma de contacto con el nuevo Geely E2, un coche que se asienta como el más vendido en China con un acumulado de casi 900.000 unidades. Quiero entender el por qué de su éxito y, sobre todo, responder a una pregunta: ¿será el coche más vendido en España? 

👀😳 El eléctrico de MENOS DE 18.000 euros que España NECESITA | Dacia Spring 2027

Este es el coche que quiere dejar sin argumentos a los eléctricos baratos de origen chino. Es el Dacia Spring de segunda generación, es europeo y antes de las ayudas a la compra del gobierno, tendrá un precio por debajo de los 18.000 euros. Estamos en su premiere global, te lo voy a enseñar y te voy a contar por qué este es posiblemente el coche eléctrico mas interesante del momento.

 

🚗😳🔊 CHINA compra EUROPA: Los caballos de Troya de la industria del automóvil

¿Quién decidirá el futuro del motor en Europa? Si piensas que serán las grandes firmas alemanas o francesas, la realidad actual podría sorprenderte. Los gigantes automovilísticos chinos están protagonizando una compra sigilosa y estratégica de nuestras fábricas y de las marcas más icónicas de toda la vida. La estrategia es brillante: asimilar la nostalgia y la historia europea para introducir su tecnología en nuestros garajes.

 

🔋 Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST)

El marco regulatorio en España exige que las grandes corporaciones cuenten con un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST). La normativa vigente está fijada por la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y acelerada de forma urgente por el Real Decreto-ley 7/2026. 

Este Real Decreto-ley recortó a la mitad los plazos originales de adaptación. Estableció como fecha límite definitiva el 5 de diciembre de 2026 para que las organizaciones afectadas tengan el plan totalmente diseñado, negociado e implantado.

🏢 ¿Qué empresas están obligadas?

La obligación de implantar un Plan de Movilidad no depende del tamaño global de la empresa, sino de la concentración de personal por centro de actividad. Aplica de manera obligatoria a: 

• Centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras.
• Centros de trabajo que tengan más de 100 personas trabajadoras por turno. 

Nota: Al calcular este volumen no solo se cuenta a la plantilla directa, sino también al personal de subcontratas, proveedores habituales, transportistas y visitas que accedan regularmente a las instalaciones. 

📋 Obligaciones legales del plan

Para cumplir estrictamente con la inspección de trabajo y la Ley de Movilidad Sostenible, el documento debe cumplir con tres requisitos ineludibles:

1. Negociación Colectiva: El plan no puede ser una decisión unilateral de la directiva. Debe negociarse de forma obligatoria con la representación legal de los trabajadores (comité de empresa o sindicatos). 
2. Diagnóstico Técnico Real: Debe partir de una auditoría interna que refleje cómo se desplaza el personal, las distancias recorridas, las zonas de origen y las emisiones de CO2 generadas. 
3. Seguimiento e Informes: Una vez aprobado, tiene una vigencia recomendada de 5 años, pero exige presentar un informe de seguimiento obligatorio cada 2 años para evaluar su nivel de implantación. El incumplimiento de los planes puede conllevar la pérdida o reintegro de ayudas públicas estatales.

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2025-24545

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2026-6544

🔋Real Decreto 184/2022, de 8 de marzo, por el que se regula la actividad de prestación de servicios de recarga energética de vehículos eléctricos.

Resumen Normativo: Instalación de Puntos de Recarga Eléctrica en el Aparcamiento de la Empresa

La legislación actual en España establece que todas las empresas que dispongan de un aparcamiento privado no residencial con más de 20 plazas están obligadas a instalar infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos. Como norma general, la ley exige la implantación de, como mínimo, un punto de recarga por cada 40 plazas de estacionamiento, aumentando esta proporción en parkings de gran envergadura que superen las 1.000 plazas.

 Además de cumplir con las correspondientes normativas técnicas de baja tensión y los estrictos protocolos de seguridad y protección contra incendios, el texto legal ofrece facilidades administrativas a las compañías, permitiendo sustituir las licencias de obra tradicionales por una declaración responsable para agilizar y acelerar todo el proceso de instalación.

Para aquellos que deseen consultar los detalles técnicos, las obligaciones específicas y los plazos correspondientes, adjuntamos el Real Decreto-ley al final de este documento.

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2021-21096 

👀📢Ola de despidos masivos en proveedoras de Volkswagen.

 ALERTA LABORAL: Ola de despidos masivos en proveedores de Volkswagen.

🔒 Acceso exclusivo: Documento restringido únicamente para autorizados.
Accede al informe completo en : 👇👇👇👇👇👇👇

OLA DE DESPIDOS MASIVOS EN PROVEEDORES DE VW