🔋😳Coche eléctrico USADO: Una RUINA 👇

Te compras un eléctrico de segunda mano mucho más barato de su precio original y estás convencido de que has hecho la compra de tu vida y de que vas a viajar por muy poco dinero para siempre. Pero una mañana el coche se niega a arrancar, lo llevas al mecánico y el taller te da un presupuesto que duplica o triplica lo que pagaste. De repente, descubres el gran secreto: comprar un usado eléctrico puede ser una auténtica ruina.

 

🔊📈Volkswagen prevé 50.000 despidos adicionales y la mitad será en Alemania

Los trabajadores de Volkswagen exigen claridad ante el recorte de más de 50.000 empleos. Este martes, miles de empleados han protestado en la sede del grupo contra el director general, quien defiende la reducción de costes para hacer frente a la competencia china.

 

🎙 "NUESTROS COCHES SON FIABLES" - TERCER GRADO AL CEO DE OMODA / JAECOO: LA VISIÓN DE LOS CHINOS 🚩👀

Omoda y Jaecoo venden ya más que Opel, Citroën o Nissan en España. Hablamos con su VP para España sobre ventas, postventa y el futuro de Chery.

En 28 meses, Omoda y Jaecoo han entregado más de 50.000 coches en España y en 2026 podrían tocar los 40.000 en un solo año. En este tercer grado a Francesco Colonese, responsable de ambas marcas para el Grupo Chery en España, entramos en todo lo que no se suele contar en una presentación de producto: cifras reales de ventas, la estrategia de precios y gama, el futuro de los híbridos enchufables SHS, la llegada del segmento B, los planes para la fábrica de Barcelona, y sobre todo, cómo funciona de verdad su red de postventa: garantías, almacén de recambios, los "Flying Doctor" y qué pasa realmente con la oxidación en los bajos de los coches.

🚗📢 20 COCHES SEMINUEVOS: La compra más INTELIGENTE del mercado

Si vas a comprar un coche de segunda mano, consigue antes un informe completo de carVertical con el historial del vehículo y con un 20% de descuento con el código de descuento "GH" . 

🎙 Cómo Alemania trata de salvar su industria tras la crisis del sector automotriz

 

Los Coches Más Vendidos en España y Europa | Ford y Geely salvan Almussafes | El Podcast #35

 El Podcast de coches.net, episodio 35. Con Joan Dalmau (@dalmauparera) y Juan Carlos Grande (@grandenauer)

🟣 VAMOS A CONTARLO - CONTRA EL ACOSO SEXUAL 💪👍

Rompe el Silencio: Cero Tolerancia al Acoso Sexual Laboral

El acoso sexual en el trabajo no es un asunto privado. Es una vulneración grave de la dignidad, la salud y los derechos fundamentales. 

GUÍA PRÁCTICA CONTRA EL ACOSO SEXUAL EN EL TRABAJO

🚗🔋 BYD Atto 3 Evo 2026. Más potencia y... RWD | Prueba / Test / Review en español | coches.net

BYD ha modificado radicalmente el Atto 3 con el añadido del epígrafe Evo. Aunque estéticamente parece el mismo coche, en realidad ha cambiado por completo. La plataforma es nueva, el motor es más potente, la tracción ha pasado del eje delantero al trasero (aunque existe también en una variante 4x4 que es la que hemos probado) y ha ganado en comportamiento dinámico y en capacidad de maletero.

 

BAJADA DE PRECIO y DEVALUACIONES EXTREMAS: ¿QUÉ ESTÁ PASANDO CON LOS COCHES UADOS?

El precio de los coches de segunda mano está BAJANDO en España por primera vez en años… pero no en todas las franjas. Te cuento qué está pasando en el mercado del coche usado en 2025, cuál es el momento perfecto para comprar, los errores que casi todos cometemos y los coches que más y menos se devalúan.

 

🔊🔊😡😡UGT y CCOO denuncian el impacto de la crisis de Volkswagen en el futuro de SEAT

Los sindicatos señalan directamente que la crisis económica y de identidad de la matriz alemana es consecuencia de graves errores estratégicos propios: 

• Fracaso en el software: Critican la pérdida de más de 20.000 millones de euros en la filial tecnológica CARIAD para acabar recurriendo a software de fabricantes chinos o a la estadounidense Rivian.

• Mala planificación de baterías: Censuran los fallos de la filial PowerCO, que planeaba construir 6 plantas de celdas de batería y se ha quedado solo en una finalizada y dos proyectadas, perdiendo competitividad frente a las firmas chinas. 

• Desprecio al coche híbrido: Acusan a la dirección de predecir erróneamente que la tecnología híbrida enchufable dejaría de tener sentido para el año 2026.

• Abandono de proyectos: Recuerdan la cancelación definitiva del proyecto Trinity en Alemania. 

• Falta de adaptación en China: Explican que las ventas han caído frente a marcas como BYD y Geely porque el 90% de la oferta de Volkswagen sigue siendo de motores de combustión, mientras el mercado chino ya es mayoritariamente electrificado. 

• Prioridad del dividendo: Denuncian que, a pesar de que los beneficios del grupo cayeron un 44% en 2025, los dividendos a los accionistas solo se recortaron un 17%, priorizando la liquidez financiera antes que el empleo.