30 de marzo de 2016

Los trabajadores y las trabajadoras de Doga, en huelga indefinida.


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Los trabajadores y trabajadoras de Doga Metal Parts (Abrera) iniciaron hoy una huelga indefinida, ante la situación de bloqueo de las negociaciones del convenio de empresa por la actitud inmovilista de la dirección de Doga en todo el proceso negociador. Ayer hubo una reunión con la mediación de la Administración, pero no se pudo desatascar la situación, ya que la empresa no atiende a las demandas de la plantilla. 


La representación de los trabajadores y trabajadoras de Doga Metal Parts denuncia la precarización de las condiciones laborales y salariales que ha sufrido la plantilla en los últimos años. Por ello reivindican un convenio digno que permita recuperar las condiciones de trabajo y salariales que se han ido deteriorando, y que haga una apuesta por la generación de empleo en las mejores condiciones posibles.

La falta de voluntad negociadora y de interés para llegar a un acuerdo, por parte de la empresa, han desenvocat en este conflicto. 

CCOO de Industria de Cataluña apoya las reivindicaciones de la plantilla de Doga y exige a la compañía que se siente a negociar para avanzar hacia un convenio digno para los trabajadores y trabajadoras.

23 de marzo de 2016

CCOO condena los atentados de Bruselas: "Es un ataque a la democracia y a los derechos humanos"

Para CCOO, estos atentados suponen un ataque a la democracia y a los derechos humanos, tanto en Bélgica como en el resto del mundo. Por ello, envía un mensaje de solidaridad y apoyo a las instituciones democráticas belgas.

El Comité Ejecutivo de la Confederación Europea de Sindicatos (CES), reunido hoy en Bruselas, ha expresado su solidaridad con el pueblo belga y las víctimas de los terribles ataques con bombas de esta mañana.

"Estamos con todas las personas en Bruselas que han sido heridas o muertas, con sus familias, con todos los que hacen frente a esta situación alarmante, y con los que buscan noticias de familiares, amigos y colegas", ha afirmado Luca Visentini, Secretario General de la CES. "Es incomprensible que alguien desee llevar tal sufrimiento y desdicha a los demás."

"Este ataque asesino en Bruselas es un ataque contra Bélgica y Europa", ha asegurado Rudi De Leeuw, Presidente de la CES. "Los autores deben ser identificados y llevados ante la justicia. Tenemos que ser fuertes y culpar solamente a aquellos individuos malvados que participan en los ataques. Nos quieren dividir y nosotros debemos evitarlo, incluso en este momento tan emotivo".

En este momento, la reunión del Comité Ejecutivo de la CES ha sido suspendida. En la reunión participaban el secretario confederal de Acción Sindical de CCOO, Ramón Gorriz y la coordinadora del área de Europa Begoña del Castillo. También asistían Ricard Bellera, presidente de los CSIR europeos y Montserrat Mir, secretaria confederal de la CES.


22 de marzo de 2016

La fábrica de Mercedes Vitoria activará el tercer turno el 3 de octubre

La Tribuna de Automoción. 21-03-2016
La dirección de la fábrica de Mercedes en Vitoria ha confirmado hoy al Comité de Empresa, en una reunión, que se activará el tercer turno de producción el 3 de octubre para poder hacer frente a un programa productivo de 137.000 furgonetas este año frente al previsto, hasta ahora, que ascendía a 127.800 unidades, según han confirmado a La Tribuna de Automoción fuentes sindicales.
Este cambio en el esquema de trabajo implicará que la novena hora, que está activa en los turnos de mañana y tarde desde comienzos de enero, se elimine a partir del 29 de julio; y que se desconvoquen todos los sábados de producción desde el 16 de julio. De este modo, el centro de producción vasco, una vez esté en marcha el tercer turno en octubre, funcionará de lunes a viernes con los turnos de mañana y tarde con una duración de ocho horas; y el de noche, con 6,5 horas.
Con dos turnos, la plantilla rota semanalmente entre la mañana y la tarde. Cuando se ponga en marcha el de noche, es muy probable que la rotación se haga, con la misma frecuencia, pero con el patrón mañana-noche-tarde. En la reunión, los sindicatos han solicitado a la empresa la posibilidad de que se intente que el tercer turno esté compuesto por voluntarios, y así los empleados de mañana y tarde no tengan que trabajar de noche, un escenario que se antoja complicado que llegue a buen puerto.
Duración mínima
La dirección de la planta no ha comunicado la duración mínima prevista del nuevo turno, aunque fuentes sindicales especifican a este medio que es muy posible que se extienda también a lo largo del año que viene, por lo que estará operativo más de los tres meses finales de 2016. Tampoco se ha concretado el número de trabajadores que habrá que contratar, ya que se contará con eventuales que ya trabajan (alrededor de 1.400), en estos momentos, para cubrir la flexibilidad a mayores (novena hora y sábados) y los disfrutes de vacaciones de los operarios indefinidos, así como de una parte de los entre 700 y 800 operarios que se van a contratar para las vacaciones de verano (entre junio y septiembre).
En la reunión, aparte del tema del turno de noche, se ha abordado el plan de vacaciones de verano que se pretende seguir este año, y con el que la factoría sólo estará parada en la Semana de la Blanca, entre el 4 y el 10 de agosto. A diferencia de 2015, cuando durante el periodo estival se trabajo sólo a un turno, el centro de producción siempre estará funcionando a dos.
A falta de confirmación definitiva, es muy probable que los disfrutes se empiecen a tener desde comienzos de junio, en algunos equipos de trabajo, y se extiendan hasta finales de septiembre. La idea que se maneja es que se concentren las vacaciones entre agosto y septiembre. El programa definitivo se presentará, previsiblemente, dentro de 10 o 15 días a más tardar, ya que la compañía tiene un margen de dos meses de antelación para poder oficializar vacaciones.

17 de marzo de 2016

La industria de automoción propone una mejora del contrato de relevo

jueves 17 de marzo de 2016
La industria de automoción propone una mejora del contrato de relevo
Hoy ha tenido lugar una reunión del Foro de Diálogo del Sector de Automoción, en la que además de abordar aspectos importantes para el sector como la movilidad, ANFAC, SERNAUTO, MCA-UGT y CCOO de Industria han propuesto a la Administración la reforma urgente de las condiciones del contrato de relevo vinculado a la jubilación parcial, que se presentó el pasado 9 de diciembre en el mismo foro.