29 de noviembre de 2015

Los trabajadores de Autoliv convocan dos semanas de huelga.

Viernes, 27 de noviembre del 2015 - 13:22 CET
 
Los trabajadores de la planta que la multinacional Autoliv Kle tiene en Granollers han convocado dos semanas de huelga para el próximo mes de diciembre como medida de presión ante la actitud de la dirección, que aseguran que es de bloqueo ante la voluntad de la plantilla de abordar el futuro del centro de producción vallesano.

La compañía se encarga de la producción de componentes para el sector del automóvil, pero la dirección asegura que su viabilidad no es rentable. Por este motivo, anunció a la plantilla la intención de echar el cierre a la fábrica, lo que supondría el despido de los 290 trabajadores que actualmente ocupa.



 
Ante esta situación, la plantilla tendió la mano a la dirección con el fin de encontrar sistemas de viabilidad como el que por ahora se ha encontrado en la vecina Valeo, en Martorelles, donde finalmente se mantendrá la actividad con el objetivo de encontrar una empresa que asuma la gestión de la planta e implante un plan de reindustrialización. De echo, Valeo y Autoliv son dos ejemplos de los tropiezos que las empresas que subministran accesorios al sector del automóvil están experimentando en los últimos años, y que se suman a la también vallesana Delphi, que ha vivido varios procesos de reestructuración de la plantilla en Sant Cugat del Vallès, evitando por ahora el cierre de la planta.

En el caso de Autoliv, la situación es más complicada, dado que la multinacional sueca tiene intención de seguir adelante con sus planes pese a la presión que ejerce la plantilla. “Existen empresas que podrían ser candidatas para aportar un plan de reindustrialización en la planta con nuevos productos, más allá del sector del automóvil”, explica Beatriz Martínez, presidenta del comité de empresa, quien asegura que se han aportado nombres concretos a la dirección para tomar el relevo a la actividad actual.

Pese a esta voluntad, la plantilla asegura que la dirección no quiere hablar de ello, por lo que las movilizaciones previstas hasta el día 10 de diciembre han derivado en una convocatoria de huelga que se llevará a cabo los días 2, 3, 4, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 16 y 17 del mes de diciembre. Para hacer visible su situación, los trabajadores ya se concentran estos días frente al acceso de la fábrica, y este sábado llevarán a cabo una asamblea a las 18.00 horas en la céntrica plaza de la Porxada de Granollers, donde esperan encontrar el apoyo de los vecinos de la capital vallesana.

Documento Resumen del Convenio General de la Industria Quimica


En este enlace encontraras el resumen y detalle de los derechos individuales del convenio colectivo que te es de aplicación. Esperamos que os sea útil.
 
 


22 de noviembre de 2015

Los sindicatos esperan que VW confirme las inversiones en España.

Viernes 20 de Noviembre 2015.
Fuente: El periódico.

Los sindicatos confían en que el grupo Volkswagen confirme la semana que viene las inversiones en España. La dirección de la multinacional en España ha confirmado que acudirá a la próxima reunión del grupo de trabajo creado por el Ministerio de Industria para seguir la crisis de los motores trucados, convocada para el miércoles día 25.
El grupo alemán ha informado hoy del recorte de 1.000 millones en sus planes de inversión en toda la multinacional para el 2016, pero no ha concretado la apuesta inversora en cada una de las marcas o países. En España, los sindicatos y las administraciones esperan la confirmación de los planes de inversión de la compañía de 4.200 millones hasta el 2019. "Esperamos que la empresa vaya a la reunión con información nueva que confirme las inversiones planificadas", ha explicado el presidente del comité de empresa de Seat , Matías Carnero, que ha recordado que la marca española ya ha puesto en marcha un plan para reducir sus gastos generales en 100 millones por año durante dos ejercicios.

CUATRO MODELOS NUEVOS DE SEAT

Seat tiene garantizados por ahora cuatro modelos nuevos hasta el 2017: su primer todocamino, que se lanzará al mercado la próxima primavera; la nueva generación del Ibiza; el rediseño del León y una variante 4x4 del Ibiza. Sin embargo, falta por confirmar la apuesta a más largo plazo mediante dos nuevos SUV en los segmentos pequeño y grande en los que están trabajando los ingenieros del Centro Técnico de Martorell.
En los últimos días, las administraciones han seguido trabajando en la confección de un paquete de ayudas públicas a través principalmente de créditos blandos que puede superar los 200 millones de euros. Volkswagen había exigido este apoyo público para mantener sus inversiones en la marca Seat y su planta de Martorell (3.300 millones) y en la fábrica de la marca alemana en Pamplona (900 millones).

PENDIENTES DE LA AYUDA DEL GOVERN

La situación en Catalunya es más complicada que en Navarra, donde el Gobierno foral ya ha manifestado su disposición a aportar 50 millones en ayudas. El Govern, en cambio, ha reiterado sus limitaciones presupuestarias y exige un mayor esfuerzo económico al Ejecutivo central, que manifestó su intención de igualar la aportación autonómica. 
El secretario general de la Federación de Industria de CCOO de Navarra, Chechu Rodríguez, ha destacado que las dos factorías de la multinacional en España "son plantas productivas altamente cualificadas" y merecen "el esfuerzo de Volkswagen para que la inversión se materialice".

16 de noviembre de 2015

Presentada demanda de mediación y arbitraje en Madrid.

PAGO ESPECIAL DE BENEFICIOS.

Con fecha 16 de Noviembre del 2015, se presenta por parte de los Delegados Intercentros mediación y arbitraje en el SIMA, con el fin de solicitar MEDIACION PREVIA a la via judicial para el Pago especial de Beneficios, como esta recogido en los Acuerdos Sociales.
 
Este conflicto afecta a las trabajadores/as que prestan los servicios en los centros de trabajo de: POLINYA (Barcelona), CASTELLBISBAL (Barcelona) y la Planta de PALENCIA.
 
 
 

14 de noviembre de 2015

La crisis de Volkswagen recorta un 5,3% las ventas de turismos en octubre.

VIERNES, 13 DE NOVIEMBRE DEL 2015 - 17.06 H
Fuente: El periodico

Volkswagen entregó a los clientes 490.000 turismos en octubre, lo que supone un descenso del 5,3% con respecto al mismo mes de 2014, después de haber sufrido un descenso del 1,3% en Europa Occidental parcialmente compensado por los incrementos del 1,9% en Alemania y del 0,2% en Estados Unidos.
La compañía publica estos datos en el primer mes completo desde que a finales de septiembre reconociese que había manipulado mediante un software los niveles de emisiones de algunos de sus vehículos para eludir los controles.
Por regiones, las ventas en Europa alcanzaron las 142.300 unidades, un 1,1% menos, tras el descenso del 1,3% en Europa Occidental y el incremento del 1,9% en Alemania, donde se matricularon 54.500 turismos. En Estados Unidos las entregas ascendieron a 30.400, un 0,2% más.
En los diez primeros meses del año, Volkswagen Passanger Cars entregó 4,83 millones de unidades, un 4,7% menos, a pesar de los incrementos del 2,7% en Europa y del 2,6% en Norteamérica.
Al valorar la evolución del negocio de la unidad de turismos de Volkswagen, el consejero delegado de esta filial, Jürgen Stackmann, indicó que los "tiempos complicados" que afronta la empresa no solo se deben a los "asuntos del diésel y del CO2", sino también a "las tensas situaciones en los mercados mundiales".
En cuanto al conjunto del grupo Volkswagen, las entregas ascendieron a 831.300 unidades en octubre, un 3,5% menos que en el mismo mes del ejercicio anterior, después de que Europa registrase un descenso del 1,5%, y de que Alemania y Estados Unidos experimentasen incrementos del 0,5% y del 5,7%, respectivamente.
Por marcas, las ventas de Seat se redujeron un 3,1%, hasta 31.000 unidades, mientras que las de Audi aumentaron un 2%, hasta 149.200 unidades, y las de Porsche lo hicieron un 18%, hasta 18.700 unidades. Skoda vendió un 2,7% menos, hasta 88.500 unidades.
Volkswagen Commercial Vehicles redujo un 9,8% sus ventas en octubre, hasta 35.200 unidades, por debajo del descenso de MAN, de 9.700 unidades, y frente al incremento de un 0,5% de Scania, hasta 8.000 unidades.
En los diez primeros meses del año, el conjunto del grupo Volkswagen entregó 8,26 millones de unidades, un 1,7% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Hasta octubre, Seat vendió un 4,1% más, lo que le convierte en una de las marcas, junto a Audi (3,6%), Skoda (1,7%) Porsche (26%) que experimentan subidas, frente a los descensos de Volkswagen(4,7%) y MAN (12%).

4 de noviembre de 2015

El conflicto de Valeo se desbloquea con un preacuerdo pendiente de ratificación por la plantilla.

04 de Noviembre 2015.

Fuente: Barcelona. Después de 99 días de huelga indefinida acampados en la puerta de la fábrica, numerosos e intensos procesos de movilización que han despertado la solidaridad ciudadana, el preacuerdo alcanzado es el resultado merecido de un ejercicio de lucha organizada en defensa del empleo y la actividad industrial que facilita salidas al conflicto, de carácter laboral, social e industrial, tal como CCOO y la plantilla se habían fijado como objetivo desde un inici.

El contenido del preacuerdo industrial consiste:

• Mantenimiento de la actividad productiva hasta el 30 de junio de 2017.
• Mantenimiento del empleo que no cause baja en el centro de forma voluntaria hasta esta fecha, acompañado de un ERE temporal que garantiza el 80% del salario neto más el 100% de las pagas extraordinàries.
• Iniciar un proceso de reindustrialización con la contratación de empresas especializadas, que genere empleo suficiente para dar trabajo a toda la plantilla. Para ello se dispondrá de las siguientes condiciones, a través de una comisión de seguimiento con representación del comité de empresa:
o Las naves y los terrenos en condiciones más favorables que las de mercat.
o Recursos financieros necesarios definidos por la comisión de seguiment.
o Se garantizará la actividad industrial del nuevo inversor y el empleo por un mínimo de 3 años, con cláusulas de indemnización en el caso de no conseguir estos terminis.
o aplicará el convenio col • lectivo sectorial de referencia de la actividad que sea motivo de la reindustrialització.
• Se establecerá una indemnización equivalente a 55 días de media por año trabajado a todos los trabajadores afectados por el proceso de reindustrialització.
• Si por cualquier motivo, el proyecto de reindustrialización no acabara con éxito, se les indemnizaría de manera adicional con € 21.000 lineals.

Adicionalmente al plan de reindustrialización, se adoptarán las medidas de carácter laboral y social siguientes:

• Se abriría un plan de bajas incentivadas con una indemnización de 55 días de media por año trabajado, más un lineal de 10.000 € .
• Se aplicaría un acuerdo de traslado voluntario que significara el derecho y / o cobro de la indemnización equivalente de 55 días de media por año trabajado más un lineal de 12.000 €. Se garantiza un contrato indefinido en Zaragoza, con una garantía de empleo de 5 años o el salario equivalente en caso de una extinción anterior a este plazo. Las mismas condiciones para un acompañante del trabajador. También se podrá solo • licitar el traslado a otras plantas del grup.
• Se pone en marcha un plan de prejubilaciones para todos aquellos trabajadores que, a la firma de los acuerdos, tengan 55 o más años, a los que se les garantiza el 85% del salario neto hasta que cumplan 61, 62 o 63 años, en función de su edad. Para los trabajadores que tengan cumplidos 50, 51, 52, 53 y 54 años, se les mantendrá en activo en la empresa hasta que cumplan los 55 años y accederán a las mismas condiciones de prejubilación que el resto de trabajadores y trabajadoras.
• Se prorroga el convenio colectivo en todos sus términos y se incluyen estos acuerdos assolits.

Con este acuerdo se consigue la principal reivindicación de los trabajadores y de CCOO: establecer elementos que permitan mantener la actividad industrial y el empleo, además de garantizar las condiciones de indemnización que tenían pactadas en los anteriores acuerdos industriales y mejorarlas , tanto económicamente como a nivel social, con prejubilaciones para trabajadores que hoy tienen 50 años o más, además de conseguir unas condiciones de traslado muy por encima de las pretendidas por la empresa y con carácter voluntario.

CCOO d"Indústria de Catalunya  y la Sección Sindical en la empresa queremos reconocer la lucha y tenacidad de toda la plantilla, superando las inclemencias de un conflicto totalmente injusto e irresponsable por parte de la empresa. La capacidad de movilización ha permitido encontrar una solución industrial, laboral y social, y dar salida a un proceso que no sólo podía arreglarse por la vía económica, como pretendía el empresa.

Los trabajadores organizados sindicalmente y movilizados frente a las agresiones pueden cambiar el sentido de los acontecimientos y revertir una situación de total precariedad en una salida estable y de garantía de empleo. Los trabajadores de Valeo han sido un ejemplo en el conflicto y en el acuerdo, por lo que el sindicato queremos felicitarles y reconocerlos en su trabajo.