26 de noviembre de 2013

El fabricante indio Samvardhana Motherson invertirá 30 millones en Cataluña

La multinacional Samvardhana Motherson Group, fabricante de retrovisores exteriores, puertas de automóvil y parachoques, ha anunciado este martes una inversión de 30 millones de euros en Cataluña y la creación de 100 puestos de trabajo que se sumarán a los 1.000 que ya tiene en las plantas catalanas.

El presidente de la multinacional, Vivek Chand Sehgal, lo ha anunciado en el marco de la visita institucional a India del presidente de la Generalitat catalana, Artur Mas, y ha concretado que cerca de 25 millones se invertirán en la planta de Polinyà --la antigua fábrica de Peguform-- y los cinco restantes en la que tiene en Ripollet (Barcelona).

Samvardhana Motherson Group está presente en 25 países de todo el mundo y en Cataluña tiene plantas en Polinyà, Martorell, Castellbisbal --antiguas factorías de la alemana Peguform-- y en Ripollet --antigua planta de Sintermetal--.

Mas ha recordado que es una de las empresas más importantes de componentes del automóvil, y ha celebrado la inversión, ya que ha asegurado que repercutirá positivamente en el sector porque producirá un "efecto cadena" que beneficiará a otras empresas.
El presidente de la compañía ha explicado que más del 20% de las ventas del grupo provienen de las plantas catalanas, y ha confiado en que a partir de la visita de Mas habrá "otras oportunidades de trabajar en el futuro.

23 de noviembre de 2013

Skoda se perfila como ganadora de la pugna con Seat por el SUV


La inversión es un 40% más barata en la planta de la República Checa que en la de Martorell.



La recta final del proceso de adjudicación del nuevo todocamino que compartirán las marcas Seat y Skoda se ha decantado hacia la República Checa. La fábrica de Kvasiny, situada en el noreste del país, se ha convertido en la clara favorita a producir el nuevo SUV (en sus siglas en inglés) por delante de Martorell dentro del plan de 84.200 millones en inversiones para el periodo 2014-2018 aprobado ayer por el consejo de vigilancia del consorcio Volkswagen (VW).
La principal ventaja de la factoría checa es que reduciría la inversión necesaria alrededor de un 40% debido a que se podrían reutilizar más instalaciones ya existentes que en Martorell, donde sería necesario edificar nuevas naves y reforzar la sección de pintura con unos elevados costes adicionales, según indicaron fuentes próximas a la negociación en el seno del grupo Volkswagen.

(El Periódico de Catalunya). 

Los sindicatos rechazan el ERE de 393 personas planteado por SEAT.

Barcelona (Efe).- Los sindicatos con representación en Seat han mostrado hoy su rechazo al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por Seat para despedir durante 2014 a un total de 393 trabajadores que ocupan lo que se considera empleos indirectos, aquellos no vinculados a la producción. UGT, el sindicato mayoritario, ha advertido que los sindicatos no van a permitir que se reduzca la plantilla indirecta y que posteriormente se cubran las vacantes con "trabajadores prestados" o con ingenierías externas.
El portavoz de CCOO en Seat, Rafael Guerrero, también se ha mostrado contrario a los 393 despidos que pretende aplicar la dirección al considerar que "existe margen para sustituir estas medidas por otras menos traumáticas", como podrían ser prejubilaciones o bajas incentivadas. "La situación económica actual es muy complicada como para dejar a casi 400 personas en el paro", ha apuntado, en declaraciones a EFE.
Además de cuestionar los despidos, Guerrero ha rechazado la pretensión de la dirección de indemnizar los despidos con los 20 días por año trabajado y un tope máximo de doce meses que contempla la Reforma Laboral. La primera de las reuniones previstas para buscar un acuerdo entre sindicatos y dirección en relación con este ERE tendrá lugar el próximo 25 de noviembre.
Los despidos afectarán a los trabajadores que ocupan puestos considerados indirectos, aquellos que no están directamente vinculados con las líneas de producción de la fábrica y el centro de recambios de Martorell y la instalación de la Zona Franca. Se trata de un colectivo integrado por unos 4.273 empleados de los alrededor de 14.000 con los que cuenta Seat en estos tres centros. El expediente se aplicaría en el período comprendido entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2014.


1 de noviembre de 2013

Resultado de la Votacion (Congelacion Salarial)

Una vez realizada la Votación para aceptar o rechazar la propuesta de congelacion salarial, la plantilla decidio por un total de 132 votos, de NO aceptar la propuesta de Congelación salarial propuesta por la Dirección de la Empresa.

Resultados.

SI             120 Votos.
NO           132 Votos.
Blancos     10 Votos.